Sujet Sciences de l'Ingénieur — Terminale — Polynésie — Bac 2009

SYSTEME DE TRANSPORT AUTOMATISE L’ensemble de la manutention dans un établissement hospitalier est consacré principalement à la gestion des besoins du patient et plus globalement à ceux de la collectivité hospitalière. Parmi les types de besoins nécessitant de la manutention sont distinguées : les prestations hôtelières incluant l’alimentation et le linge, les fournitures non médicales et la gestion des déchets. Les objectifs majeurs de l’automatisation de la manutention sont : - l’amélioration de l’hygiène par la réduction des manipulations effectuées par le personnel ; - le respect de l’environnement par la réduction des dégradations occasionnées par le transport manuel des chariots ; Charge - la suppression des tâches pénibles, répétitives et peu valorisantes ; - l’organisation de la vie à l’hôpital avec une régulation des heures de distribution des repas, du linge, de la pharmacie ; - la valorisation du temps passé par les personnels soignant à des tâches relevant des Embase soins aux patients. La manutention automatique lourde. Ce système de transport est justifié lorsque l’établissement de santé est étendu et que les distances à parcourir d’un point logistique aux unités de soin sont très importantes. C’est pourquoi ce sont essentiellement des établissements à structure horizontale qui font appel à ce type de système. Il se compose d’embases motorisées et de charges modulaires pouvant s’accoupler (formant alors un chariot) dont le cheminement est programmé par un système informatique. Le guidage est obtenu par filoguidage : un fil est noyé dans le sol sur le parcours du chariot et celui-ci détecte le champ magnétique créé par le fil à l’aide de capteurs. A tout moment la position du chariot, son contenu et sa destination sont connus grâce au système informatique. Celui-ci permet la gestion de la circulation des chariots et du planning d’utilisation. Un logiciel assure la gestion de l’environnement, en effet, il permet de commander les ascenseurs, les portes, le stationnement. Lors d’opération de maintenance ou de réinitialisation le guidage automatique peut-être supprimé afin de faciliter les manœuvres. Les embases sont standardisées et permettent de transporter des charges importantes de matériel dans des containers ou boîtes de transport. Elles peuvent contenir jusqu’à 400kg de matériel. 9SOISAG1 page 1/9 Pour l’étude à suivre, nous retenons les problématiques suivantes : Durée conseillée : Partie A : Analyse de la chaîne fonctionnelle du contrôle du déplacement. 30 minutes Partie B : Fiabilité du suivi de cheminement (validation du positionnement en mode automatique).