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Dissertation s’appuyant sur un dossier documentaire Il est demandé au candidat : - de répondre à la question posée par le sujet ; - de construire une argumentation à partir d'une problématique qu'il devra élaborer ; - de mobiliser des connaissances et des informations pertinentes pour traiter le sujet, notamment
Dissertation s’appuyant sur un dossier documentaire Il est demandé au candidat : - de répondre à la question posée par le sujet ; - de construire une argumentation à partir d'une problématique qu'il devra élaborer ; - de mobiliser des connaissances et des informations pertinentes pour traiter le sujet, notamment celles figurant dans le dossier ; - de rédiger, en utilisant le vocabulaire économique et social spécifique approprié à la question et en organisant le développement sous la forme d'un plan cohérent qui ménage l'équilibre des parties. Il sera tenu compte, dans la notation, de la clarté de l'expression et du soin apporté à la présentation. SUJET Ce sujet comporte quatre documents. Les principaux instruments dont disposent les pouvoirs publics pour faire face au changement climatique sont-ils toujours efficaces ? DOCUMENT 1 Le marché européen du carbone (SEQE-UE)1 (en euro par tonne de CO 2) 2 Source : Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires, août 2024. 1 : Le SEQE-UE est le système d’Échange de Quotas d’Émissions de l’Union européenne. 2 : Le dioxyde de carbone (CO ) est un gaz à effet de serre. 2 25-SESJ2NC1 2/10 DOCUMENT 2 Effets de la taxe carbone sur les émissions des transports en Finlande (émissions en tonne de CO ) 2 Lecture : Dans la partie (A) du graphique, le montant de la taxe carbone est ici exprimé en dollars américain (US $) par tonne de CO (ou équivalent). 2 Source : Olivier CUNY, Christian GIANELLA, Julien GROSJEAN, Pauline REYL, « La tarification du carbone dans les pays nordiques », Trésor Eco, n°346, juillet 2024. Note : La « Finlande synthétique » correspond à la trajectoire d'émissions d'une « Finlande théorique » à partir des émissions observées dans 14 pays similaires n'ayant pas introduit de taxe carbone. 25-SESJ2NC1 3/10 DOCUMENT 3 Évolution des réglementations européennes d’émissions pour les véhicules lourds (poids lourds, bus, cars de plus de 3,5 tonnes) Teneur maximale autorisée en ... Normes Date de mise … monoxyde de carbone1 … particules2 européennes en application Indice base 100 = Euro 0 Indice base 100 = Euro I Euro 0 01-10-1990 100 - Euro I 01-10-1993 44 100 Euro II 01-10-1996 36 42 Euro III 01-10-2001 19 36 Euro IV 01-10-2006 13 6 Euro V 01-10-2009 13 6 Euro VI 31-12-2013 13 3 Source : Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM), Des