Sujet STI2D — Terminale — Métropole — Bac 2014

Mise en situation La ville de Lausanne, en Suisse, a lancé depuis une dizaine d’années un programme de réhabilitation du quartier Flon. Au cœur de ce quartier de 55000 m2 se croisent des lignes ferroviaires (nationales et régionales), des lignes de bus ainsi qu’une nouvelle ligne de métro pour laquelle la gare M2 a été construite (voir DT1). Les travaux réalisés ont également conduit à la réorganisation de l’espace public alentour et à la refonte des circulations piétonnes et routières pour améliorer le cadre de vie. La maîtrise d’œuvre du projet est assurée par les cabinets d’architectes Bernard Tschumi Architects (Paris et New-York) et Merlini et Ventura (Lausanne). Ils ont fait appel à la société Canevaflor (Lyon) pour réaliser la végétalisation de la gare M2. La société Canevaflor conçoit et développe une solution de murs végétalisés présentant des caractéristiques décrites sur le document DT2. La solution Canevaflor consiste en une structure modulaire en acier mécano-soudée (gabion) contenant un substrat permettant le développement optimal de la végétalisation. Chaque structure possède un format standard de 200 x 100 x 20 cm. L’exploitation d’un mur végétalisé requiert une maîtrise de l’irrigation des végétaux et de la fertilisation du substrat pour garantir l’efficacité du mur. L’assemblage du mur et la plantation sont réalisés directement sur site ce qui permet un type de plantation Structure d’un mur végétalisé spécifique à chaque projet. L’étude proposée comporte deux parties :  la partie 1 consiste à valider les performances des murs végétalisés au regard de standards de construction intégrant les exigences du développement durable ;  la partie 2 vise à identifier les réductions du coût d’exploitation de murs végétalisés grâce à l’utilisation de solutions innovantes. On rappelle que ces deux parties de l’étude sont indépendantes et peuvent être traitées dans un ordre indifférent. Baccalauréat Sciences et Technologies de l’Industrie et du Développement Durable – STI2D Session 2014 Enseignements technologiques transversaux Code : 14ET2DMLR1 Page 2 / 21 PARTIE 1. VALIDATION DU CHOIX D’INTÉGRATION D’UN MUR VÉGÉTALISÉ POUR LA GARE M2 LAUSANNE – FLON Le point de convergence du projet urbain de rénovation du quartier Flon est la nouvelle gare M2. Afin de respecter les normes de construction relatives au standard Minergie (voir DT3), les architectes envisagent notamment l’emploi de murs végétalisés. L’objectif de cette première partie est de valider cette solution d’un point de vue développement durable. L’étude ne portera que sur la façade Est du