Sujet Management des Organisations — Terminale — Antilles-Guyane — Bac 2016

Easybike Dans un contexte de concurrence mondiale et de désindustrialisation, un entrepreneur français, soutenu par les pouvoirs publics, a choisi récemment d’investir en France. À l'aide de vos connaissances et des annexes 1 à 6, vous analyserez la situation de management en répondant aux questions suivantes : 1. Repérer les éléments caractéristiques des organisations Easybike et Saint-Lô Agglo. 2. Relever les éléments du diagnostic interne d’Easybike après le rachat de Solex. 3. Exposer le problème de management rencontré par Easybike. 4. Identifier et caractériser la décision retenue par le dirigeant de cette organisation pour tenter de résoudre le problème de management. 5. Déterminer et analyser les choix stratégiques induits par la décision retenue. 6. Présenter les effets positifs et négatifs d'une telle décision pour Easybike. 7. Justifier les raisons pour lesquelles Saint-Lô Agglo et l’État participent à la mise en œuvre de la stratégie de l'entreprise Easybike. ANNEXES Annexe 1 : Easybike, un parcours entrepreneurial exemplaire Annexe 2 : 2014, le Solex mythique fait son retour, version « fabriqué en France » Annexe 3 : Easybike et le marché du vélo à assistance électrique Annexe 4 : Come back, comment trouver un nouvel élan ? Annexe 5 : La future usine de Saint-Lô en service en septembre 2015 Annexe 6 : Les compétences de la Communauté de communes Saint-Lô Agglo 16MGTAG1 2/6 Annexe 1 : Easybike, un parcours entrepreneurial exemplaire Easybike est une marque désormais reconnue dans un nouveau marché, celui du vélo à assistance électrique (VAE). C'est aussi l'histoire d'un parcours entrepreneurial exemplaire. Persuadé du potentiel révolutionnaire que représente le vélo électrique, Grégory Trébaol allait, dès 2005, créer Easybike. Dans cette première phase, il s'agissait essentiellement d'œuvrer en tant que pionnier, de faire connaître ce produit, de le distribuer en France en démarchant les futurs distributeurs, les vélos étant importés de Chine. Le premier grand tournant eut lieu en 2009 avec l'accord de commercialisation pour la France des vélos de la marque emblématique Solex (reconvertie dans l'électrique). Puis en 2013, Easybike rachète Solex1 et change ainsi de dimension. La même année, l'acquisition de Mobiky, fabricant à Saint-Lô (département de La Manche) de vélos électriques pliants, marque une nouvelle étape dans le développement de la société. Aujourd'hui, Easybike réalise un chiffre d'affaires de 12 millions d'euros et emploie 40 salariés (25 en 2013). La société est présente sur trois segments du marché : la production de vélos électriques sous ses